Barrier Crash Cushion Highway Guardrail Barrier Crash Cushion Untuk Keamanan Jalan Raya

Crash pad adalah perangkat yang menyerap energi tabrakan kendaraan untuk menghentikan kendaraan dengan aman, mengubah arah kendaraan, dan menghindari cedera serius pada penumpang.Fungsi utamanya adalah untuk mengurangi tingkat keparahan kecelakaanDi sisi lain, itu juga berfungsi sebagai peringatan dan insentif melalui warna permukaan dan simbol grafis.

Fitur utama:
Reset dengan cepat dan mudah, mengurangi paparan pekerja terhadap lalu lintas.
Efek samping yang berkurang menghilangkan kebutuhan untuk memobilisasi, mengurangi paparan publik dan pekerja.
Beberapa suku cadang diperlukan, hampir menghilangkan persediaan suku cadang dan biaya suku cadang.
Satu-satunya attenuator kekuatan variabel yang tersedia memberikan perjalanan yang paling aman tergantung pada kecepatan
Dirancang khusus untuk daerah dampak frekuensi tinggi.
Biaya pemeliharaan yang rendah dan kecepatan perbaikan yang cepat, menghemat waktu dan biaya.
Meningkatkan keselamatan bagi penghuni kendaraan dan pekerja di area kerja.
Menerima energi tabrakan frontal dan kendaraan tidak rebound.
Semua energi dampak terhambat dengan aman dalam sistem untuk melindungi personel pemeliharaan.
Desain kerucut memungkinkan sistem untuk runtuh bebas stres dan mengatur ulang dengan mudah.
Bertujuan untuk memberikan nilai bagi semua pemangku kepentingan.

Ada banyak jenis bantalan anti tabrakan, yang dapat dibagi menjadi dua kategori sesuai dengan prinsip anti tabrakan: prinsip energi kinetik dan prinsip konservasi momentum.Prinsip energi kinetik adalah bahwa crash pad adalah bahan atau struktur ditempatkan di depan benda tabrakan, yang dapat dihancurkan atau deformasi secara plastik.Struktur ini membutuhkan dukungan baja atau blok untuk mengubah bentuk bahan atau struktur yang menyerap energi untuk mengurangi dampak pada kendaraan. The other is a structure that uses some sand and water containers placed in front of the collision avoidance object to transfer the momentum of the out-of-control vehicle and play a buffering role according to the law of conservation of momentumBentuk struktural ini memiliki manuver konstruksi yang kuat dan lebih nyaman untuk diterapkan.

Ini memiliki struktur bantal anti-tabrakan yang membimbing dengan tingkat perlindungan mencapai TS, TA dan TB,dan kinerja keamanan memenuhi persyaratan Standar Evaluasi Kinerja Keamanan Highway Guardrail (JTG B05-01 -- 2013)Hal ini dapat diterapkan pada terminal pengalihan utama, terminal pengalihan ramp, pintu masuk terowongan, tengah dermaga akhir jembatan, pulau tol,ujung depan hambatan khusus dan ujung hulu beberapa pagar tepi jalan, dll.

Bagian standar bantalan panduan dan pagar pengaman memiliki koneksi transisi yang mulus, yang memenuhi persyaratan spesifikasi standar.
Ini memiliki struktur penyangga tahap-demi-tahap yang efisien dan penyerapan energi, yang telah diverifikasi oleh tes tabrakan mobil nyata.Desain modular, mudah dipasang, komponen penyerapan energi dapat sebagian diganti, biaya pemeliharaan rendah.

FAQ:

1. Q: Apakah Anda perusahaan perdagangan atau produsen?
A: Kami adalah pabrik.

2.Q: Berapa lama waktu pengiriman Anda?
A: 15-20 hari jika barang tidak ada di stok, itu sesuai dengan kuantitas.

3. Q: Apakah Anda menyediakan sampel?
A: Ya, kami dapat menawarkan sampel gratis tetapi tidak membayar biaya pengiriman.

4. Q: Apa syarat pembayaran Anda?
A: Untuk pelanggan baru kami memilih 30% TT untuk langganan dan 70% TT sebelum pengiriman.