Penghalang Kebisingan Konstruksi Pembatalan Tembok Listrik Penghalang Kebisingan

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd

Produsen pertama yang mengekspor penghalang roller tipe baru di Cina

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. adalah perusahaan inovasi teknologi yang diinvestasikan oleh Henger Group.Transportasi Taicheng memiliki tim penelitian ilmiah yang inovatif, teknologi manufaktur canggih, fasilitas produksi kelas satu, dan metode pengujian yang sempurna. , kualitas produk yang dapat diandalkan, layanan purna jual yang antusias, berdedikasi pada tujuan besar meningkatkan keselamatan jalan di China.

Definisi penghalang suara

Penghalang suara adalah fasilitas penebat suara. Panel material padat atau dinding dengan kepadatan permukaan yang cukup dimasukkan secara vertikal antara sumber suara dan titik penerima,sehingga ada attenuasi tambahan yang signifikan dalam transmisi gelombang suara"Batas" seperti itu disebut penghalang suara.

Untuk memblokir suara langsung antara sumber suara dan penerima, fasilitas dimasukkan antara sumber suara dan penerima,sehingga penyebaran gelombang suara memiliki attenuasi tambahan yang signifikan, sehingga mengurangi dampak kebisingan di area tertentu di mana penerima berada.

Penghalang suara terutama digunakan di luar ruangan. Karena polusi kebisingan lalu lintas menjadi semakin serius, beberapa negara menggunakan berbagai bentuk penghalang untuk mengurangi kebisingan lalu lintas.jika persyaratan isolasi suara tidak tinggi, penghalang juga dapat digunakan untuk memisahkan bengkel dan kantor. penghalang mudah dibongkar, dirakit dan dipindahkan, dan memiliki efek isolasi suara tertentu, sehingga digunakan secara luas.

Fungsi penghalang suara adalah untuk mencegah penyebaran suara langsung, mengisolasi suara yang dikirimkan, dan memberikan attenuasi suara yang dipantulkan.penyingkiran isolasi suara dari penghalang suara dirancang menggunakan prinsip refleksi gelombang suaraKetika gelombang suara bertemu rintangan (penghalang suara) selama penyebaran, mereka akan dipantulkan, membentuk "area bayangan suara" dalam jarak tertentu di belakang rintangan.Ukuran area tergantung pada ukuran suara (i.e. frekuensi). ), dapat dilihat dari titik ini bahwa attenuasi isolasi suara dari penghalang suara terkait erat dengan setiap nilai frekuensi pusat.

Struktur

Penghalang isolasi suara luar biasanya menggunakan struktur bata atau beton, dan penghalang isolasi suara dalam ruangan menggunakan struktur seperti pelat baja, papan kayu,Bagian-bagian plastik PMMA/POLYCARBONATE LEAF, papan gipsum, dan aluminium busa. penghalang isolasi suara terutama terdiri dari dua bagian: kolom struktur baja dan layar isolasi suara yang menyerap suara.Kolom adalah komponen utama bantalan tegangan dari penghalang isolasi suara. Hal ini diikat ke dinding anti-tabrakan jalan atau lempeng baja tertanam di samping rel melalui baut atau pengelasan.Papan penyerap suara adalah komponen utama isolasi suara dan penyerap suara. Hal ini diperbaiki dalam alur kolom berbentuk H melalui klip pegas kekuatan tinggi untuk membentuk penghalang suara.rel ringan perkotaan, dan kereta bawah tanah, keselamatan benturan kendaraan lalu lintas, dan semua cuaca masalah anti korosi di luar ruangan.biaya rendah dan umur panjangHal ini terutama cocok untuk pencegahan kebisingan di jalan raya yang tinggi, rel ringan perkotaan dan kereta bawah tanah.

Ketinggian penghalang suara adalah antara 1m dan 5m, dan pengurangan kebisingan rata-rata di area efektif yang tertutup adalah 10-15dB (125Hz-4000Hz, 1/3 oktaf), dan maksimum adalah 20dB. Secara umum,semakin tinggi penghalang suara, atau semakin jauh dari penghalang suara, semakin baik efek pengurangan kebisingan.

Penghalang suara biasanya dirancang untuk menargetkan sumber suara tertentu dan melindungi lokasi tertentu (atau area).

Penghalang suara terutama digunakan untuk isolasi suara dan pengurangan kebisingan di jalan raya, jalan raya cepat, jalan komposit tinggi dan sumber kebisingan lainnya.Mereka dibagi menjadi penghalang suara reflektif yang merupakan isolasi suara murni, dan penghalang suara komposit yang menggabungkan penyerapan suara dan isolasi suara. yang terakhir adalah metode isolasi suara yang lebih efektif.Ini mengacu pada struktur dinding yang dipasang di samping kereta api dan jalan raya untuk mengurangi dampak kebisingan lalu lintas pada penduduk terdekatDinding kedap suara juga disebut penghalang suara. Fasilitas dimasukkan antara sumber suara dan penerima untuk menyebabkan attenuasi tambahan yang signifikan dari penyebaran gelombang suara,sehingga mengurangi dampak kebisingan di area tertentu di mana penerima terletakFasilitas semacam itu disebut penghalang suara. Mereka dibagi menjadi penghalang suara lalu lintas, penghalang suara attenuasi peralatan, dan penghalang suara batas pabrik industri.Jalan raya dan jalan cepat adalah tempat di mana sebagian besar jenis penghalang suara digunakan.

Ketika gelombang suara bertemu dengan penghalang suara selama penyebaran, refleksi, transmisi dan difraksi akan terjadi.Biasanya penghalang dapat mencegah penyebaran suara langsung dan memberikan attenuasi yang cukup dari suara yang dikirimkanOleh karena itu, efek isolasi suara dari penghalang suara umumnya dapat dinyatakan dalam hal pengurangan kebisingan,yang mencerminkan dua kemampuan di atas dari penghalang suara untuk melindungi suaraMasukkan penghalang suara antara sumber suara dan titik penerima.Gelombang suara hanya dapat difract dari atas penghalang dan membentuk area bayangan suara di belakangnyaDalam area bayangan suara ini, orang dapat merasakan bahwa kebisingan berkurang secara signifikan.Ini adalah efek pengurangan suara dari penghalang suara.

Metode isolasi suara

Jumlah pengurangan kebisingan yang dicapai oleh penghalang suara terkait dengan faktor-faktor seperti frekuensi kebisingan, ketinggian penghalang,dan jarak antara sumber suara dan titik penerimaEfek pengurangan kebisingan dari penghalang suara terkait erat dengan komponen frekuensi kebisingan.Efek pengurangan kebisingan lebih baik untuk suara frekuensi tinggi lebih dari 2000Hz daripada untuk suara frekuensi menengah sekitar 200-800HzTapi untuk suara frekuensi rendah sekitar 25Hz, panjang gelombang suara relatif panjang dan dapat dengan mudah difrak dari atas penghalang, sehingga efeknya buruk.penghalang suara dapat mengurangi suara frekuensi tinggi dengan 10-15dBTinggi penghalang suara dapat dirancang berdasarkan jarak antara sumber suara dan titik penerima.kapasitas pengurangan kebisingan dapat ditingkatkan dengan 6dBUntuk membuat efek pengurangan kebisingan penghalang lebih baik, penghalang harus ditempatkan sedekat mungkin dengan sumber suara atau titik penerima.

Lingkup aplikasi

Penghalang suara terutama digunakan di sepanjang kereta api dan jalan raya.

Penghalang suara terutama digunakan untuk isolasi suara dan pengurangan kebisingan di transportasi dan fasilitas kotamadya seperti jalan cepat, jalan komposit tinggi, kereta bawah tanah ringan perkotaan,dan untuk mengendalikan dampak kebisingan lalu lintas di daerah perkotaan terdekatMereka juga dapat digunakan untuk isolasi suara dan pengurangan kebisingan di pabrik dan sumber kebisingan lainnya.

Penghalang suara dibagi menjadi penghalang suara reflektif yang merupakan isolasi suara murni, dan penghalang suara komposit yang menggabungkan penyerapan suara dan isolasi suara.Yang terakhir terbuat dari isolasi suara yang lebih efektifSebagian besar penghalang suara menggunakan kombinasi produk penyerapan suara dan isolasi suara yang ditandai dengan kontrol yang ditargetkan dari karakteristik produksi dan transmisi kebisingan jalan..Misalnya, suara gesekan antara mobil dan jalan atau gesekan antara lokomotif dan rel berada di bagian bawah jalan,dan suara memiliki karakteristik difraksi melalui bagian atas layarOleh karena itu, desain mengadopsi struktur dengan penyerapan suara ke atas dan ke bawah dan isolasi suara di tengah, yang dapat secara efektif mengurangi difraksi kebisingan;papan isolasi suara reflektif transparan digunakan di tengah penghalang suara, yang dapat secara efektif mengganggu jalur penyebaran gelombang suara. juga menyediakan pengemudi dan penduduk dengan lingkungan visi yang luas.melalui manajemen akustik, waktu reverberasi dan lingkungan akustik dalam ruangan dikendalikan untuk memenuhi persyaratan tempat profesional.